Lakiernictwo i blacharstwo to jedne z bardziej „chemicznych” usług motoryzacyjnych. Powstają tu odpady, które niemal w całości są niebezpieczne - a to oznacza niskie progi i realny obowiązek ewidencji w BDO.
Typowe odpady lakierni
Najczęściej powstają: odpady farb i lakierów, zużyte rozpuszczalniki i rozcieńczalniki, szlamy z komór lakierniczych, zanieczyszczone czyściwo i ubrania robocze, zużyte filtry oraz opakowania po chemii. Do tego dochodzą odpady blacharskie: złom, szyby, elementy z tworzyw.
Farby, lakiery, rozpuszczalniki i zanieczyszczone nimi materiały to odpady niebezpieczne. Ich progi zwolnień są bardzo niskie, więc lakiernia praktycznie zawsze ma obowiązek pełnej ewidencji.
Czyściwo, filtry i opakowania
Łatwo zapomnieć o „drobnych” odpadach: zaolejone i zachlapane chemią czyściwo, zużyte filtry z komór, puste puszki po farbach. To wszystko odpady niebezpieczne, które trzeba gromadzić osobno i ujmować w ewidencji - często to one są sprawdzane przy kontroli.
Złom, zderzaki z tworzyw czy szyby z napraw blacharskich to osobne kody, w większości odpady inne niż niebezpieczne. Warto rozdzielać je od chemii, by ewidencja była czysta.
Jak to ustawić
Potrzebny jest wpis do BDO obejmujący właściwe kody, prawidłowe gromadzenie odpadów niebezpiecznych, umowy z uprawnionymi odbiorcami, bieżąca ewidencja i sprawozdanie roczne. Przy ilości chemii w lakierni porządek w odpadach to także bezpieczeństwo pracy.
Dobierzemy kody, ustawimy ewidencję chemii i dopilnujemy sprawozdań. Zacznij od bezpłatnego audytu.